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恒生指数成份股全线报跌,但早市波动难免

恒生指数平台3月5日讯,恒生指数开盘走低,最初为29,500点水平,一个月后于10点09分出现下跌趋势,目前已跌至29,200点水平,气喘平稳,全天范围为495.06点。恒生指数收报29,236.79点,下跌643.63点,或2.15%,成交量为2,243.54亿元。该指数收跌340.66点,或2.92%,报11,325.58点。红筹股指数下跌的科技股收报4,082点。。63点,下跌86.63点或2.08%,虽然所有红筹指数成份股均报一点下跌,但略好于恒生指数和中国指数。
恒生指数成份股全线报跌,但早市波动难免
指数中,仅中国石油(0,857)和恒安国际(54.85、1.75、3.30%)(1,044)分别上涨1.429%和0.283%,中国工商银行(5.51、0.23、4.36%)(1,398)持平,其余指数均下跌。

恒生指数收于29,102.1点,低于日低。MACD速慢线负缺口加大,走势转弱。全天上涨450股,下跌1,472股,市场整体弱势。

国债收益率上升可能推高高贴现模型中的加权平均资本成本(WACC),对高价值股票不利。恒生科技指数成份股均走低,其中威盟集团(19.96,-0.49,-2.40%)(02,013-HK)、金山软件(52.85,2.15,4.24%)(03,888-HK)、回声(60.1,-1.50,-2.44%)(02,400-HK)和明远云(39,-1.05,-2.62%)(00,909-HK)分别下跌12.793%、11.284%、11.874%和10%。是科技指数的最大输家之一。中国银行香港(26.85,-0.15,-0.56%)(02,388-HK)、东亚银行(17.94,-0.42,-2.29%)(00,023-HK)、渣打集团(51.35,-1.70,-3.21%)(02,888-HK)分别上涨2.47%、2.34%和2.02%。

比亚迪(202.2,5.20,2.64%)(01,211-HK)公布2021年2月新能源汽车销量为10,355辆,第一个月累计销量为30,533辆,同比累计增长207.3%。其中,二月乘用车销售10,123辆,第一销售29,994辆,同比增长207.35%。二月汽油车销量为10,572辆,第一个月总销量为32,795辆,累计同比增长58.14%。恒生指数平台整体而言,二月总销量为20,927台,较第一个月的63,328台累计增长106.45%。材料数据偏差为正。

东风汽车(00,489-HK)公布2021年2月乘用车销量为120,440辆,第一个月累计销量为341,513辆,同比累计增长60.37%。二月商用车销量为31,565辆,第一为86,500辆,累计同比增长122.79%。整体来看,二月的总销量为152,005台,其中第一个月的总销量为428,013台,同比增长69.99%。消除偏差为正。

美联储主席Jerome Powell(Jerome Powell)表示,财政部利率大幅上升值得关注,但并不认为这是不正常的,也不会推动长期利率高于美联储需要采取的有力行动。他重申,目前的政策立场是适当的。恒生指数平台投资者对他的评论感到失望,导致三大股指走低。隔夜美国存托凭证(ADR)走低,恒生指数平台预计恒生指数将看跌,支持指数为50点(约28,878点)。如果能保持这个水平,预计会反弹,但早盘波动在所难免。

个股

世茂服务(13.92, -0.42, -2.93%)(00873-HK)的主要业务为于中国提供物业管理服务及增值服务。

在2020年10月30日上市的世茂服务,日前发出盈喜,料截至2020年底的未经审核净利润(扣除上市费用前)将较 2019 年同期录得不少于80%的增长,原因包括: (i)集团物业管理在管建筑面积的增加;及(ii)社区增值服务与非业主增值服务收入的综合上升。

近日集团股价向好,并在金融科技系统出现信号。集团股价上日收报14.34元。

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